Waar de oude ‘weerhutjes’ langs de weg nauwelijks opvielen, trekken de nieuwe weerstations wel de aandacht. Een brede aluminium paal in de berm van de weg, zo’n 10 meter hoog, voorzien van allerlei meetapparatuur.
RWIS
Het zogenaamde Road Weather Information System (RWIS) meet de temperatuur van het wegdek en de lucht, de windsnelheid en kan de vorm van neerslag bepalen. Ook zit er een camera op, die elke 5 minuten een foto maakt van de weg. Het station registreert geen snelheid of telefoongebruik.
Nog beter voorspellen
Met het nieuwe systeem kunnen de gladheidscoördinatoren van de provincie nauwkeuriger bepalen of een strooiactie nodig is. Ze kunnen bijvoorbeeld zien of het gaat om een heftige sneeuwbui of om miezerregen. Op camerabeelden zien ze elke 5 minuten of er bijvoorbeeld al een laagje sneeuw op de weg ligt. Slimme sensoren geven de wegdek- en ondergrondtemperatuur nog preciezer aan. Het systeem is zo ingericht dat toekomstige ontwikkelingen, zoals gebruik van AI, gemakkelijk kunnen worden ingepast. Rijkswaterstaat werkt met hetzelfde systeem langs de A7 en N33.
Oude stations aan einde levensduur
De vervanging van de weerstations is nodig om de situatie op de wegen nog beter te kunnen monitoren. De meeste zijn aan het eind van hun levensduur. De nieuwe stations staan op 9 plekken langs de provinciale weg: Blijham, Borgercompagnie, Breede, Oxwerd, Oomsberg, Sint Annen, Tjamsweer, Vierhuizen en de op- en afrit bij campus Zernike.
Foto: Provincie Groningen (ingezonden)
