Het European Rail Traffic Management System (ERTMS) wordt ingevoerd omdat het systeem dat nu gebruikt wordt verouderd is. De provincies Fryslân en Groningen zijn de eerste Nederlandse provincies waar ERTMS wordt ingevoerd. Dat gebeurt, naast de spoorlijn Leeuwarden – Harlingen Haven, ook op de spoorlijnen Leeuwarden – Groningen, Groningen – Sauwerd – Eemshaven, Groningen – Veendam – Bad Nieuweschans, Groningen – Sauwerd – Delfzijl en Leeuwarden – Stavoren. Later wordt het systeem door heel Nederland uitgevoerd. De provincies werken samen met het Rijk, ProRail en Arriva.
Grote voordelen voor spoorlijn
Het invoeren van ERTMS heeft grote voordelen voor de spoorlijn, zoals grotere veiligheid op het spoor en grotere betrouwbaarheid van de dienstregeling. Ook is het nieuwe systeem nodig om treinen in de toekomst helemaal zelf (autonoom) te laten rijden. Dit heet Automatic Train Operation (ATO).
Slimme robot doet het werk
Staatssecretaris Annet Bertram van Openbaar Vervoer en Milieu bracht donderdag 16 april een werkbezoek bij de werkzaamheden in Franeker. Ook gedeputeerde Matthijs de Vries van de provincie Fryslân en gedeputeerde Erik Jan Bennema van de provincie Groningen waren aanwezig. Tijdens het werkbezoek konden de bestuurders kennismaken met de Trackbot: een slimme montagerobot die de balises zelfstandig in het spoor plaatst.
Foto’s: Binne-Louw Katsma
Foto: Provincie Groningen (ingezonden)
