Met aanpassingen aan het spoor en busverbindingen kan de bereikbaarheid van het Zernikecomplex in de toekomst worden verbeterd. Dat blijkt uit onderzoek van de provincie in nauwe samenwerking met de Gemeente Groningen. Er is onderzoek gedaan naar busverbindingen en een nieuwe treinverbinding naar Zernike.
Stijging aantal reizigers
Sinds 2013 stijgt het aantal reizigers op drukke buslijnen jaarlijks met 5 tot 10 procent. Na de verbouwing van het Hoofdstation in 2023 rijden de regionale treinen door op het Hoofdstation. Op dat moment worden onder andere tussen Groningen Noord en Zernike nog meer busreizigers verwacht.
Trein naar Zernike
Een trein naar Zernike via station Groningen Noord langs Selwerderhof is de beste mogelijkheid om in de toekomst Zernike beter bereikbaar te maken per spoor. Andere varianten voor een treinverbinding zijn te kostbaar, nemen te veel ruimte in beslag, hebben te veel nadelige effecten op de woonomgeving, op het groen en de natuur in de omgeving van de Ring West of op bestaande plannen.
Effecten voor bus
Voor de bus zijn vier varianten onderzocht die het Zernikecomplex beter bereikbaar maken. Belangrijk aandachtspunt hierbij zijn de effecten op de directe omgeving van de nieuwe busroute.
Varianten trein en bus
In het onderzoek is gekeken naar drie nieuwe mogelijkheden voor de trein en vier varianten voor de bus. De treinverbinding langs Selwerderhof en de busvarianten worden verder uitgewerkt en onderzocht op haalbaarheid in het nieuwe provinciale Programma Mobiliteit Beleid en de nieuwe Mobiliteitsvisie van de gemeente.
Foto: Provincie Groningen (ingezonden)
