Deze streekbus van Qbuzz is de eerste bestaande reguliere streekbus met techniek, waardoor de bus zelfstandig kan rijden. Het gaat om techniek die in elke bestaande bus geplaatst kan worden. Deze techniek is ‘open source’. Dat houdt in dat de techniek voor alle OV-partijen beschikbaar komt. Wereldwijd is Groningen de eerste provincie die test met een bestaande bus van Qbuzz waar de autonome techniek van het Nederlandse bedrijf robotTUNER is ingebouwd.
Oplossingen en kansen
Zelfrijdend vervoer biedt in de toekomst oplossingen om op plekken te rijden waar dat anders financieel en operationeel niet (meer) haalbaar is. Met zelfrijdend vervoer kunnen de beschikbare chauffeurs efficiënter ingezet worden. Op eenvoudige trajecten kunnen bussen autonoom rijden. Zo draagt deze vorm van vervoer bij aan de bereikbaarheid en leefbaarheid van de hele provincie. Het biedt mogelijkheden voor de tekorten aan buschauffeurs en de toenemende exploitatiekosten in het openbaar vervoer. Automatisch openbaar vervoer is geen vervanging van chauffeurs, maar een aanvulling en het biedt kansen voor nieuwe diensten.
Vervolg
De testen in Groningen maken deel uit van een meerjarig programma. De autonome techniek wordt de komende tijd verder getest. Om verder te kunnen experimenteren op de openbare weg in Groningen is een toestemming nodig van de RDW en de betreffende wegbeheerder. Als die goedkeuring er is, gaat de pilot de volgende fase in op de vrijliggende busbaan aan de Peizerweg in Groningen. Deze testen zijn zonder reizigers en de proefritten zijn altijd met chauffeur.
Landelijke samenwerking
Het project is onderdeel van de landelijke samenwerking op het gebied van Automatisch Openbaar Vervoer (AOV). De provincie Groningen werkt voor dit specifieke project samen met robotTUNER, Qbuzz, RET en de Metropoolregio Rotterdam Den Haag. Meer informatie staat op www.columbuss.eu.
Foto: Provincie Groningen (ingezonden)
